要闻提示
1.郑州中原保时捷中心疑似闭店跑路，车主无法提车 ，保时捷中国：正调查
2.广汽集团人事变动！郑衡辞去副总经理职务，原因披露
3.字节跳动通报：120 名员工因触犯公司红线被辞退
4.京东发布 2025 年终奖计划：超 92% 员工全薪及以上，采销平均 25 薪
5.贾国龙称连续40天靠安眠药入睡：不该正面硬刚、群里发信息
6.无察觉！老板能实时监视员工的微信、硬盘等软件只需300元：杀毒软件查不出，涉嫌侵权
7.iPhone 18 Pro改左上角挖孔，网友呼吁苹果不要这么做：真的丑
8.TikTok将在美国成立合资公司维持运营！中国商务部回应
今日头条
郑州中原保时捷中心疑似闭店跑路，车主无法提车 ，保时捷中国：正调查
12月25日消息，据报道，保时捷中国就郑州中原保时捷中心疑似闭店“跑路”事件作出回应：其表示高度关注该经销商出现的经营异常情况。目前正与警方和相关部门在现场核查事实。同时，保时捷中国对此次事件给车主及消费者带来的困扰与担忧致以诚挚歉意。此前报道，近日，社交媒体上有大量用户发文称郑州中原保时捷中心“跑路”，一夜之间展厅被搬空，已支付定金的消费者无法提车。
一份由该店销售顾问“小孟”发送给客户的《致客户书》显示：直到12月22日，门店仍处于正常经营状态，当天还有几位客户顺利提车。12月23日早晨到岗后，员工才发现公司人去楼空，员工事前同样毫不知情。部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理，而员工自身也存在数万元至数十万元不等的薪资和报销款项被拖欠的情况。该说明还提到，“昨天已提车的客户目前均未拿到车辆合格证，将面临无法上牌的问题，却依然需要继续偿还贷款”。事件曝光后，中原区商务局回应称，相关部门已成立专班介入调查协调。
针对此事，郑州市柳湖派出所工作人员表示，已了解相关情况，初步判断闭店原因可能为资金链断裂。此类纠纷不属于公安管辖范围，建议消费者通过法律途径维权。另据报道，同一时期，媒体爆料贵阳孟关保时捷中心也已经人去楼空。知情人士透露，有不少购买了保养储值套餐包的车主无法兑现权益，并且也有车主支付了定金但尚未提车，多位车主已就此事报警。此外，12月25日，保时捷中国确认了北京石景山保时捷中心的销售业务即将终止的消息，并计划于2026年将中国市场的销售网点缩减至80家左右。（三言科技、都市快报）
国内资讯
广汽集团人事变动！郑衡辞去副总经理职务，原因披露
12月24日，广汽集团公告称，公司副总经理郑衡因个人身体原因申请辞去公司副总经理职务，辞职后不再担任公司任何职务，其离任不影响公司的正常生产经营。郑衡不存在未履行完毕的公开承诺，其确认与公司董事会并无不同意见，且无任何有关辞职的其他事项须提请公司股东注意。公开资料显示，郑衡出生于1970年，自大学毕业后，他就加入了广州标致，在这里工作长达七年，最高职务为总装生产负责人。在这之后，郑衡还担任过广汽丰田客户服务部副部长、副总经理兼销售部长，广汽本田执行副总等职。
郑衡于2022年6月调到集团，升任广汽集团副总经理。广汽集团一直都保持着由集团层面领导兼任子公司董事长的惯例。此前，广汽领程董事长一职由副总经理严壮立担任，任期到期日为2025年12月31日。今年9月，严壮立因“个人原因”辞去所有职务，由郑衡接任。据了解，严壮立离任时间为2025年9月18日，而另据报道，严壮立已经被有关部门请去“喝茶”。另据9月18日报道称，已经退休的前广汽乘用车总经理张跃赛被带走调查。广汽集团也没有就上述两条消息辟谣。
而在之前坊间就有传闻，“张跃赛家中搜出的现金规模非常惊人，办案人员清点时就地调用多台点钞机，持续点了数小时”。今年11月16日，广汽集团发布公告称，正式聘任閤先庆为总经理、王丹为总会计师，高锐、江秀云、郑衡、黄永强、陈家才为副总经理。历经两个月严格的市场化遴选与组织考察，广汽集团这场声势浩大的全球招聘就此宣告收场。郑衡原定任期要到2028年3月，现在说走就走，辞职后还不再担任公司任何职务，这波操作确实让人有点意外。2024年年度报告显示，郑衡报告期内从公司获得的税前报酬总额为187.9万元。（车轱辘话）
字节跳动通报：120 名员工因触犯公司红线被辞退
12月25日，字节发布了今年第四份纪律与职业道德委员会通报。通报显示，共有120名员工因触犯公司红线被辞退，其中28名员工被实名通报。实名通报的28名员工中，14人因涉嫌刑事犯罪被移交司法机关处理，公司同步将其信息通报行业联盟，并取消其期权；4人因违规情节恶劣，亦被同步行业联盟或取消期权。
值得关注的是，此次通报增加了“泄露内部保密信息”、“编造发布不实信息”等违规处置信息的披露。具体案例有：某前员工在小红书编造公司裁员和变相降薪谣言，在外部平台引发大量误读，对公司声誉造成负面影响；某前员工多次在脉脉平台泄露同事职级、工作履历等公司机密信息，并编造公司和团队人员变动的不实信息。上述2名员工因在社交媒体上的违规行为，已被公司辞退。
通报指出，除上述2名员工外，另有多名员工在社交媒体上存在违规行为，并造成负面影响。具体情形包括：在社交媒体上发布工作相关内容引流，提供面试辅导服务并获利；传播公司福利不实信息，吸引流量并接受广告投放；在职期间签约MCN机构，运营社交媒体账号，发布违规拍摄的工区画面引流并接受广告投放等。有部分前员工也存在类似行为，通报称，“公司已对上述在职员工予以纪律处分，并保留对前员工追究法律责任的权利。”上述系列信息表明，字节跳动在持续加大治理力度，对泄露公司保密信息、传播不实言论等违规行为严肃处理。（申妈的朋友圈）
京东发布 2025 年终奖计划：超 92% 员工全薪及以上，采销平均 25 薪
12月25日，有京东内部员工通过社交媒体透露，京东正式发布2025年年终奖公告。公告显示，集团92%的员工可足额领取甚至获得超额年终奖。依托该计划，京东2025年年终奖金额大幅提升，已完成薪酬升级的部门今年率先实现19薪，部分业务单元更提前达成20薪目标，且一线员工年终奖将全部于春节前发放到位。
根据曝光的公告细则，在已升级至19薪的部门中，年度绩效获评A+的员工可获10倍月薪年终奖，全年薪酬达22薪；绩效A员工年终奖为9倍月薪，全年薪酬21薪；绩效B+员工年终奖对应7倍月薪，全年薪酬19薪。在提前实现20薪的部门，绩效B+员工即可领取8倍月薪年终奖，全年薪酬达20薪；绩效A+员工年终奖更是高达12倍月薪，全年薪酬升至24薪。
值得关注的是，京东采销板块员工今年平均薪酬可达25薪，且上不封顶。据了解，京东于2024年9月推出20薪升级计划，明确自当年10月1日起，零售集团及职能体系将在两年内逐步实现20薪待遇，其他部门也将分批启动加薪方案。（鞭牛士）
贾国龙称连续40天靠安眠药入睡：不该正面硬刚、群里发信息
12月25日消息，日前，在接受媒体采访时，贾国龙透露自己连续40天靠吃安眠药入睡，每天有“处理不完的事”，这次风波对西贝影响比以往任何经营危机量级都要大。他表示自己犯了好几个错误。“第一个错误是选择正面硬刚，说我宁愿不做生意，也要辨明是非，一定要起诉罗永浩；第二个错误是开放厨房；第三个错误是我在一个微信群聊里发言，回应同行关心，用了‘网络黑社会’的说法。归根结底，都是因为冲动。还有一个更大的错误，是我长期忽视了顾客的声音。”
其中，两个错误，都与罗永浩直接相关。今年9月10日，罗永浩发博批评西贝预制菜价格高、质量差，引发公众对餐饮行业预制菜使用的讨论。但由于被直接点名，这引起了西贝贾国龙的强烈反应，其先是在9月13日左右的新闻发布会上宣布起诉罗永浩，强调要通过法律手段澄清事实，并指责罗永浩的行为超出正常消费者范畴。随后在微信群聊中使用“网络黑社会”等激烈言辞回应同行关切，进一步激化矛盾。此番种种不仅未能回应公众质疑，反倒是让西贝陷入更大的舆论危机。
“如果能重来，坚决不硬刚，耐心听每一个顾客的意见。”贾国龙表示，这件事让他意识到了自己的幼稚和无知，也第一次知道了什么叫“老登”。并就此次硬刚，“我认错，我向顾客认错，我向员工认错，也向我自己认错。”贾国龙还称，假如西贝活不下来，绝对不会再创业了，“和夫人回草原养羊，日子还得过。”截至目前，罗永浩尚未对贾国龙的表态作出反应。现在贾国龙已经明确服软，那接下来就看华与华的华杉会否向罗永浩低头。毕竟，录音还未发。（AI蓝媒汇）
造物时代45天众筹超7200万元，桌面CNC爆发了
12月25日消息，近期，造物时代（Makera）交出了一份极具分量的成绩单。其最新产品Makera Z1桌面CNC设备45天共众筹了近1025万美元，折合人民币超过7200万元，累计获得6927位全球支持者的认可。这一成绩不仅刷新了CNC品类历史众筹纪录，也标志着桌面CNC这一长期被视为专业小众工具的品类，正式迈入大众化普及的爆发阶段。
Makera Z1是造物时代的第三款产品，这是一台定位“千元美元级”的桌面CNC设备，旨在以入门级的友好价格，交付专业级加工性能。在硬件层面，Z1在紧凑桌面形态下实现0.02毫米加工精度，可覆盖从精密零件到复杂模型的多样化需求。简单来说，这一精度堪比专业级别，将能胜任轻金属精细加工与高公差配合零件。据了解，高精度是用户购买桌面CNC的核心诉求，而目前市面上入门级桌面CNC的精度一般在±0.05mm至±0.1mm左右。
据了解，造物时代背后是一支复合型核心团队在作战。造物时代创始人兼CEO张邱溪拥有北京航空航天大学计算机专业背景，及十余年软硬件研发与连续创业经验。核心团队在机械、硬件、软件与产品设计方面积累深厚，人均拥有10年以上工业级与桌面级CNC的深度使用与DIY经验，对数控设备的实际应用有着极深的理解。（鲸犀）
影石刘靖康：影石直接布局全球，是为了防小米低价冲击
12月25日，《罗永浩的十字路口》第十五期上线，采访嘉宾是影石Insta360 创始人刘靖康。谈及在消费级，影石公司为何直接面向全球，刘靖康表示，是不得不的选择。他解释，当时大概是2015年末，市场上的智能手环算是比较普遍的智能硬件。“市场上都卖三四百块钱，结果小米一出来卖79元。所以当时觉得如果我们做的东西，到时候小米也是卖1/3的价格，就全部完蛋了。但是回过头一想，好像小米的影响力没法覆盖全球，主要在国内。”
“鸡蛋不放在一个篮子里面”，所以，影石一上来就做全球消费。“以防哪天国内小米真的出了1/3的价格，一下子把整个国内市场打没了。”他说。他进一步透露，“这样的话，海外市场还是可以让你喘口气，让你再去思考。”此外，刘靖康谈及公司发展时表示，从结果上看，我们很敏锐感受到我们比GoPro迭代速度快，所以我们意识到自己的确是有机会把市场进行比较快速的扩容。他还表示，我想澄清一个事情，从我们公司的起心动念来讲，就真的从来没想过说我要干死谁，我们就是想解决没解决的问题，把市场扩容，我对外跟对内都基本没说过这样的话。
“但是从媒体的传播角度来看，因为冲突容易产生传播。所以很多人都会喜欢说，谁干死谁，谁降维打击谁，谁碾压谁，这种东西会更容易传播，但事实上从来不是我们的起心动念。”他表示。另据报道，刘靖康日前在朋友圈发文称，“研发的同事问我「如果创新要被黑到自闭，我们为什么要创新」，被问住了，想起了理想 Mega.统计了一下，过去3年我们才送了6、7个人进牢里，估计26年要猛增。”刘靖康还在朋友圈中转发了影石创新关于征集黑公关线索的声明。（快科技）
无察觉！老板能实时监视员工的微信、硬盘等软件只需300元：杀毒软件查不出，涉嫌侵权
12月25日消息，据媒体报道，近期，一款面向公司用户、能做到让员工“无感知”、单套价格或不足300元的监控软件正在被公开售卖（电脑要与被控电脑处在同一个局域网内）。通过该软件，老板可以实时监控员工的电脑和笔记本，包括微信、QQ和浏览器等，员工从安装开始全程无感知、无弹窗。
“笔记本、台式机都能用，可以等员工下班了再安装，安装好之后把安装包删除。被监控过程中，员工那边是察觉不到的，咱们有这个优点。”对于这款软件，销售人员介绍称，可以实时监工员工微信等内容，甚至还能查看相应的硬盘。更让人无语的是，对于“笔记本存在带离公司的场景”，该销售人员进一步给出了更加“周全”的监控方案：做一个公网，将软件服务端部署到云服务器上，所有电脑绑定公网IP（网际互连协议），依靠这种方式，即使员工在天涯海角，也能实时监控、管理，但是会增加额外成本。
据悉，这款软件藏得极深：任务管理器及应用列表，并未有其身影。销售人员声称其老板跟杀毒软件厂商有过“协商”，安装的软件不会被判定为病毒。在受控端被监视下，使用360安全助手、火绒安全软件、腾讯电脑管家、金山毒霸、联想电脑管家对受控端进行了全盘扫描，均未识别出任何风险，杀毒软件也未检出异常。
对此，有杀毒软件的安全专家表示，病毒、木马本身就是软件的一种存在形式，与正常软件的区别只在于使用目的和使用方法。所以，如果这款软件被用来进行恶意的监控或信息窃取，那它就是病毒、木马。其隐藏自身存在和运行的技术与病毒、木马不是“近似”而是完全相同。相关律师表示，微信聊天记录极有可能包含以上内容和信息，监控相关聊天内容的企业可能要承担相应的责任。（快科技）
客户买本田雅阁被销售辱骂开棺材车，奇瑞4S店官方发信致歉
12月25日消息，日前，有网友爆料称，一位顾客在惠州惠阳一奇瑞4S店咨询车辆时，遭到了对方销售的辱骂。聊天记录显示，奇瑞销售向顾客询问购车事宜，顾客表示自己不需要了；对方又追问是否已经买车了，顾客称自己订了本田雅阁。结果，这位奇瑞销售咒骂顾客“开着移动棺材去带着家人玩去吧”。
销售的这番言论让顾客异常气愤，相关聊天信息被公布到网上后，也引发了网友热议。而涉事销售所属4S店为奇瑞汽车惠州鹏昊，该店25日在其官方账号上发布了公开致歉信。
信中称，对于奇瑞汽车惠州鹏昊门店销售顾问小金在与顾客沟通时发表的不当言论，他们深感愧疚与自责。事件发生后，公司已第一时间对涉事员工展开调查，并对门店管理漏洞展开彻查，同时将在门店开展服务礼仪与职业素养专项培训，杜绝类似情况再次发生。并且若顾客愿意，他们希望能有上门当面致歉的机会，也愿意为顾客提供力所能及的补偿与服务，以表达歉意，后续商讨后会出详细的处理公告。不过，目前该店的抖音主页并未显示有致歉信的作品，后续关注。（快科技）
携程发布郑重声明：绝不存在泄露用户隐私信息的情况
12月25日午间，携程官方发布《携程关于用户关切问题的郑重声明》，针对近日大家高度关注的用户数据安全等问题做出回应。携程表示，今年9月1日，携程与柬埔寨国家旅游局签署营销合作协议。协议内容：甲方（柬埔寨国家旅游局）委托乙方（携程）在乙方关联机构发布广告服务。合作期限：2025 年9月1日至2026 年3月31日。协议原计划于柬埔寨对华免签后上线广告内容，基于中国驻柬埔寨大使馆近期发布的安全提醒，我司第一时间暂停了原定的投放动作，合作未曾启动。
携程承诺：该协议不涉及任何数据合作，绝不存在泄露用户隐私信息的情况，并已将合作协议及实际情况提交相关部门验证核查。携程还表示，携程高度重视数据与信息安全建设，相关工作已获得多项权威认可：包括ISO 27001信息安全管理体系认证、ISO 27701隐私信息管理体系认证、通信网络安全防护三级备案以及公安网络安全等级保护三级备案。此外，公司每年还接受相关部门组织的网络数据安全风险评估，2025年已于10月完成通过。
据了解，携程与柬埔寨国家旅游局12月1日签署旅游合作协议后，引发国内用户大规模卸载潮和激烈争议，核心矛盾聚焦于赴柬安全风险、用户隐私泄露担忧及企业社会责任争议三大焦点，相关话题在社交媒体引发广泛关注。（新浪科技）
阿维塔南极-50℃测试作假？官方回应了
12月25日消息，近期，阿维塔12登陆南极开展测试一事逐渐陷入舆论争议。据了解，阿维塔官方于近日通过官方渠道发布消息，宣布旗下阿维塔12随同中国第42次南极科考队出征，成功登陆南极中山站，成为全球首款登陆南极大陆的新能源轿车。官方称此次测试旨在验证车辆在-50℃极寒、持续强风、复杂冰雪路况下的性能，涉及热管理、动力极限等多个核心项目，并为极地科考装备电动化转型探路。
然而，这一“极限挑战”很快被网友指出关键漏洞。有细心网友提出，当前南半球正处于夏季，南极中山站作为南极大陆边缘的科考站点，夏季气温远非“极寒”级别，实际温度多在-4℃至4℃之间波动，即便遭遇寒潮也仅能跌破-40℃，与官方宣称的“-50℃”存在显著差距，甚至比同期北京气温更为暖和。有网友质疑测试的必要性，认为国内漠河、海拉尔等北方地区冬季气温常稳定在-50℃左右，更贴合普通用户的实际使用场景，选择南极测试更像是“蹭概念”的营销行为。
针对争议，阿维塔官方回应表示，该车辆“将在南极度过16个月的时间，经历极地不同季节及环境变化的车辆测试及技术验证”。公司同时承认，此前在对外宣传中未完整说明测试的整体时长安排，“可能导致了一些误解”。（TechWeb）
突发！刘强东拿下理想汽车
12月25日消息，近日，京东汽车迎来一位重磅伙伴，理想汽车官方商城正式入驻，并同步开设官方旗舰店。这是理想汽车首次与第三方电商平台达成独家合作，此前理想一直依赖直营门店和官方APP完成销售闭环。选择京东作为突破口，理想的考量很明确：借助京东超6亿年度活跃用户中2亿车主的精准流量池，同时嫁接其成熟的供应链和服务网络。
对京东而言，这步棋则是其汽车全链条布局的重要落子。在此之前，京东的汽车版图已悄然铺展：2025年2月，小米汽车正式入驻京东开设官方旗舰店；在7月，京东汽车与比亚迪达成合作，成为其官方售后电商平台。10月密集联动长安、小鹏、宁德时代，分别切入智能物流车辆研发、海外备件仓储、电池供应链服务等环节；同月更联合广汽、宁德时代推出埃安UT super，凭借“国民好车”的定位引发广泛讨论。
数据显示，2025年京东汽车的新能源车品销量同比增长了120%，已成为线上重要的新能源车品销售渠道。据悉，京东汽车的战略布局已覆盖“买-配-养-用-换”全生命周期服务，包括充电桩“送装一体”、安全座椅以旧换新等特色服务。从单纯的卖车配件，到提供仓储物流，再到与车企深度合作，京东的角色正从一个销售渠道，转变为一个连接车企、服务和消费者的生态整合者。（鞭牛士）
小米15岁了：过去一年取得一系列成绩，发布3nm自研芯片玄戒O1等
12月25日晚，小米举行新品发布会，卢伟冰登台后的第一句话就是，今年是小米创业的第15年。回顾即将过去的2025年，小米取得了一系列成绩，官方也着重列出了一些，如下：人车家全生态战略正式闭环；发布小米自研3nm旗舰芯片玄戒O1；小米武汉大家电工厂正式投产；小米17系列斩获双11国产手机全渠道全价位段第一。
事实上，今年4月6日，雷军就曾发文：“今天，小米的创业路已走过了15年。这只是开始，我们会继续努力。”据悉，2010年4月6日，北京中关村银谷大厦807室，小米成立第一天，14名创始团队成员和1位投资者，围在一锅小米粥前。小米第一位女员工管颖智拍下了这张照片。
另据报道，小米17 Ultra也已正式发布，定价6999元起，虽然涨价500元，但起步存储从256GB提升到了512GB。同时还推出了价格超惊喜的小米17 Ultra徕卡版，定价只要7999元起。目前已开启预售，将于12月27日10点正式开售。有意思的是，发布会刚结束，微博上就已出现“小米17Ultra徕卡版售罄”等话题，有网友晒出小米17Ultra徕卡版线上全渠道各版本已售罄的消息。值得注意的是，在二手交易平台闲鱼上，小米17 Ultra徕卡版出现溢价，16GB+1TB版本被黄牛加价到1万元以上，比小米商城定价贵了1000多元。可见小米17Ultra的受欢迎程度。（快科技）
比亚迪方程豹提前7天完成2025年销量目标
12月24日，比亚迪旗下硬派越野品牌方程豹顺利达成2025年销量目标。方程豹总经理熊甜波发文庆祝：“2025年度最后一次市场走访结束，今天团队的年度目标也顺利达成。这一年，挑战比预想更多，但我们用热爱与坚持求解出满意的答案。”不过她并未公布2025年销量目标到底是多少。
据品牌披露，2025年1-11月方程豹公告销量已达183769辆，其中11月单月销量表现尤为突出，共售出37405台新车，环比增长20.5%，同比大涨339%。（三言科技）
阿里云回应“小红书下云”：这是谣言
12月25日消息，网络上出现“小红书下云”“阿里云标杆客户流失”等说法，引发不少讨论。对此，阿里云官方站出辟谣，此传言为谣言。注：此处的“下云”指小红书不再使用阿里云的服务，将原本托管在阿里云上的相关数据、业务等迁移至其他云服务提供商或自己的服务器。
事实是，小红书技术团队分享的是其在混合云架构下推进自建数据中心的实践经验，而非宣布全面退出公有云体系。自建数据中心并不等于“下云”，在云计算行业中，这两者从来不是对立关系。小红书给出的核心判断其实非常清晰：“完全依赖公有云，不再是长期最优解。”这句话的语境是架构选择，而不是厂商取舍。
据悉，在业务早期和高速增长阶段，公有云的优势非常明显：弹性扩缩容、快速试错、低运维门槛。但当业务体量进入超大规模阶段，资源规模达到百万核、数据量达到数百 PB，且存在大量稳定、长期运行的离线计算任务时，部分负载转向自建，几乎是所有大型互联网公司的通行做法。这类调整，本质上是为了优化成本结构、资源调度效率和长期可控性，而不是对公有云能力或厂商关系的否定。（AI普瑞斯）
智己汽车内部信称 12 月首次实现全成本口径盈利，今年季度销量连续环比增长
12 月 25 日，智己汽车迎来成立五周年，官方发布了致全体员工的内部信，借此回顾 2025 年的发展成果与 2026 年的规划。其内容提到，智己汽车在 2025 年实现了季度销量连续环比增长，连续四个月销量突破万辆，并在 12 月实现了公司“首次全成本口径盈利”。
信中提到，展望 2026 年，智己汽车表示将继续以“品牌向上 + 技术突围”为核心方向，具体计划包括加速线控底盘量产落地、推动 L3 级自动驾驶的规模化应用、持续完善产品矩阵以及扩大海外市场布局。此前报道，智己汽车 11 月销量为 13577 辆，再创品牌新高，环比增长 3%。智己汽车已连续三个月销量突破万辆大关，其中 10 月份销量达到 13159 辆。
另据报道，同日，智己汽车 CMO 李微萌也在微博发文透露，2026 年，包括智己 LS8 在内的多款新车会逐步和大家见面。线控转向、L3 级辅助驾驶也将推动量产和规模化应用。李微萌表示，这两周自己和团队正在做几件事：保障 LS6、LS9 的交付，争取让今年年内购车的用户在年前提车；明年 1 月启动一次规模化的 OTA，具体推送时间、更新范围将会因各车型及芯片而异。（IT之家）
罗永浩遭前合伙人炮轰：对做企业一无所知
12月24日，罗永浩早年做“老罗英语”时的合伙人微博博主“黄斌”转发项立刚怼罗永浩的相关文章，“炮轰”罗永浩称其对做企业一无所知。黄斌称，罗永浩唯一赚点钱的直播业务恰恰就不是他自己主导，他只是台前演戏，“其他干一个赔一个”。黄斌透露，当年自己和罗永浩一起做的“老罗英语”，罗永浩“数不胜数的蠢事一句又一句的傻话，所有人拦都拦不住。”“公司里头烂的一塌糊涂，还一天天在外面吹牛逼。”黄斌更是表示罗永浩自己吹的牛逼自己还真信，原因就在于其对做企业一无所知。
至于为何最近才开始发声，是因为罗永浩：“对企业一无所知、对企业一无所知还自诩为企业家，对企业一无所知自诩为企业家还在互联网碰瓷去攻击别的真正的企业家。到这第三阶段，我实在是看不下去了。”之后黄斌又在评论区回答了一些网友疑问。有网友想知道当年事情更多细节，黄斌表示当年的事没什么好提的，“他有脸做我都没脸讲，他也很明白不吱声”，“要像他一样把俞敏洪的几句话记一辈子讲一辈子没有正常人能做得到，但他当年那点烂事我也还是记得几件的”。
有网友指出罗永浩曾经表示关闭英语学校后，已经给相关同事和投资人对应的利益，大家都没受损失。黄斌回复称，罗永浩自己吹的牛自己真信了，“他说他要收购苹果的时候，他自己也是真相信的”。对于网友关于“老罗英语”当初投资“200万”的事情，黄斌透露自己不是这笔钱出资人，“坑的是另外一个投资人，应该是300万”，他还直言是自己去处理的钱的事，“2008年的300万，干点啥不好？”资料显示，黄斌系HEC哈斯教育创始人，毕业于斯坦福大学，原新东方老师、原老罗英语CEO，楷德教育创始人，蘑菇教育创始人。（三言科技）
国际资讯
iPhone 18 Pro改左上角挖孔，网友呼吁苹果不要这么做：真的丑
12月25日消息，微博话题“iPhone 18 Pro左上角挖孔设计”上了热搜榜，引发热议。据媒体报道，苹果计划对iPhone 18 Pro系列的外观进行重大调整，该机将彻底摒弃“灵动岛”药丸形挖孔，转而采用左上角单打孔方案，同时搭载屏下Face ID技术，以此来提升用户体验。
供应链人士表示，之所以选择上述方案，是因为完全隐藏前置摄像头的屏下方案还不完美，会影响前摄成像，所以苹果不得不采用左上角单挖孔形态，预计将在2027年实现无挖孔无刘海的真全面屏。
对于这一全新外观，不少网友吐槽“丑”，认为还不如之前的灵动岛好看，呼吁苹果不要这么设计。还有部分网友调侃苹果正在走安卓的老路，挖孔屏刚刚诞生时，安卓阵营普遍采用左上角或者右上角单挖孔的设计，后来逐渐演变成了中置挖孔方案，视觉上更为和谐。如果iPhone 18 Pro系列采用左上角挖孔，这样的变化是否能获得用户的认可，还需要市场来检验。（快科技）
TikTok将在美国成立合资公司维持运营！中国商务部回应
12月25日消息，据报道，在25日商务部举行的例行新闻发布会上，有记者问：据报道，TikTok已与三家投资者签署协议，并将成立新的TikTok美国合资公司，确保其继续在美运营。请问发言人对此有何评论？商务部新闻发言人何咏前表示，为落实中美两国元首通话重要共识，此前双方经贸团队在相互尊重、平等协商基础上，就以合作方式妥善解决TikTok等问题达成基本框架共识。希望美方与中方相向而行，切实履行相应承诺，为中国企业在美持续稳定运营提供公平、开放、透明和非歧视的营商环境，推动中美经贸关系稳定、健康、可持续发展。
此前报道，字节跳动、TikTok已与三家投资者（包括甲骨文公司、银湖及MGX）签署协议，并将成立新的名为“TikTok美国数据安全合资有限责任公司（TikTok USDS Joint Venture LLC）”。协议相关事宜将在不晚于2026年1月22日完成，自此，TikTok未来在美国运营主要涉及两个主体。“字节跳动TikTok美国公司”将负责电商、品牌广告等商业活动，以及全球互联互通等，该主体由字节跳动100%全资持有。TikTok美国数据安全合资公司将负责美国数据与内容安全、软件保障等，以符合美国法律要求。
TikTok CEO周受资的内部信提到，新合资公司将负责算法安全，字节跳动会继续拥有TikTok算法的知识产权，授权新合资公司使用，并向后者收取授权费。电商、广告、市场运营等商业活动是TikTok的主要收入来源，仍将由字节跳动全资控股的TikTok美国公司等实体负责。TikTok的变动也将引起云大厂、甲骨文、AI公司等供应商的洗牌，相关影响欢迎添加微信xf123a互通有无。（快科技）
消息称 Meta 已启动 Quest 4 研发，超轻量级头显 Quest Air 延期至后年
12 月 25 日消息，据外媒报道，Meta 已决定将其超轻量级头显 Quest Air 延期至 2027 年上半年，目前该公司已启动定位游戏场景的 Quest 4 头显研发工作。据介绍，Meta 这一 Quest Air 头显采用分体式设计，配备独立计算单元，原本计划明年（2026 年）推出，主要面向混合现实办公、观影等及其他以坐姿为主的使用场景，但如今被推迟发布，这是因为 Meta 计划为团队“留出更多喘息空间，把细节打磨到位”。
此外，外媒透露 Meta 已正式启动下一代主线头显 Quest 4 的研发工作，该产品将聚焦沉浸式游戏体验，相较 Quest 3 带来“幅度明显的升级”，同时还将显著降低产品制造成本。这暗示 Meta 可能逐步放弃长期以来通过补贴压低硬件售价的策略，转而推动旗下 Reality Labs 虚拟现实业务向盈利方向过渡。
需要指出的是，Meta 的硬件路线图向来变化频繁，在产品正式发布前，公司内部往往会反复立项、调整甚至取消项目。只有当某款设备真正接近量产和上市时，相关信息才会逐渐变得清晰。在此之前，Quest Air / Quest 4 两款产品的具体规格及上市时间，都存在大幅变更的可能性。（IT之家）
旧金山停电期间 Waymo 无人驾驶出租车为何集体趴窝？官方详解
12 月 25 日消息，据外媒报道，当地时间 23 日，Waymo 宣布向自动驾驶出租车推送新软件，目的是在停电导致红绿灯失效时，让车辆通行决策更加果断，同时回应上周末旧金山停电期间多辆自动驾驶出租车卡在路口的原因。
Waymo 表示，自动驾驶系统的设计逻辑是把失效的信号灯当作四向停路口处理，规则与人类驾驶员一致，因此在大规模停电情况下，本应可以继续正常行驶。然而在实际运行中，不少车辆向车队响应团队发起了操作确认请求。Waymo 解释称，所有自动驾驶出租车都具备这一安全确认机制，而在停电影响范围极广的情况下，请求数量集中暴增，最终造成了路口拥堵。
Waymo 指出，这套确认机制是在早期部署阶段基于安全优先原则建立的，目前正进行优化，以适配当前的运营规模。过去，该策略在小范围停电中效果良好，在启动全车队更新后，将让自动驾驶软件能够识别明确的停电场景，从而做出更直接的通行判断。新软件将向系统提供更丰富的区域停电信息，同时，Waymo 也会在应急处置流程中吸收此次事件的经验。Waymo 还强调，尽管部分车辆受阻引发关注，但在同一天内，自动驾驶出租车仍成功通过了 7000 多个没有信号灯的路口。（IT之家）
特斯拉葫芦里卖得什么药：发文自动驾驶，配图是一张“老古董”
12月25日，特斯拉官方账号发文表示：将来无法实现自动驾驶的汽车将像.....，配图则是一张早就淘汰并过时的“大哥大”。这一举动，不禁让人好奇：特斯拉葫芦里究竟卖的什么药？将时间回溯至本月中旬，特斯拉首席执行官马斯克在社交网络上回应网友关于美国汽车制造商电动化转型的评论时称，没有自动驾驶能力的燃油车就如同“骑着马用着翻盖手机”。
当时，有网友指出，福特虽在电动化方面投入较大，但除特斯拉外，美国汽车工业仍主要依赖销售大型燃油 SUV 和皮卡盈利，目前仅特斯拉与比亚迪在电动汽车领域取得成功。针对网友言论，马斯克通过比喻强调自动驾驶技术对未来汽车发展的重要性，暗示不具备该能力的传统车型，将在未来出行生态中失去竞争力。
值得一提的是，此前，福特汽车宣布将果断调整电动汽车战略，取消部分大型电动车计划，转而专注于利润更高的混合动力及燃油车型。然而，这一决策预计将使福特损失约195亿美元。对于福特的这一调整，马斯克作出回应，直言这标志着传统汽车行业已经无可救药地走向衰落和死亡。不过，据马斯克公开发表的观点来看，油、电这两种能源路径并非关键争议点，最终汽车的竞争力其实是来源于智能化。综上所述，特斯拉这一官方动态与马斯克过往言论可谓相互呼应。（快科技）
马斯克语出惊人！若AI介入经济活动，美国经济将实现“两位到三位数的增长”
12月25日消息，特斯拉公司首席执行官、太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克25日在社交媒体上表示，如果应用人工智能介入经济活动，美国经济在未来一段时间能实现“两位到三位数的增长”。
美国商务部23日发布数据显示，今年第三季度美国国内生产总值环比按年率计算增长4.3%。有网友在社交媒体上发文说：“增长4.3%太疯狂了，看不出来。”不过马斯克在这条推文下跟帖说，“在未来12至18个月内，能实现两位数增长，如果应用人工智能加持，甚至能实现三位数增长”。
今年5月底辞任美国政府效率部负责人后，马斯克专注于人工智能企业xAI的人工智能模型“格罗克”的开发训练。他此前多次动用自家商业资源促进xAI发展。7月，他创立的太空探索技术公司也决定向xAI投资20亿美元。11月，特斯拉股东另外批准给予马斯克1万亿美元薪酬方案，这是有史以来最大的企业薪酬方案，因为投资者支持他将这家电动汽车制造商转型为人工智能和机器人巨头的愿景。
不过马斯克的“预测”引发诸多不同意见，有网友劝他：“埃隆，预测准确并不是你的长项”。（环球时报）
28.6亿美元！LG新能源向本田出售美国电池工厂资产
12 月 25 日消息，据外媒报道，韩国 LG 新能源（LGES）25日表示，其正将位于美国俄亥俄州的一座厂房及相关资产出售给本田旗下美国子公司 Honda Development and Manufacturing of America。LG 新能源在一份监管文件中指出，这项计划交易额达 28.6 亿美元（约合 200.92 亿元人民币）的交易不包含土地与设备，旨在“提升合资企业的运营效率”。
2022 年，本田汽车与 LG 新能源曾宣布，计划斥资 44 亿美元（约合 309.11 亿元人民币）在俄亥俄州共建一座合资电池工厂。一位知情人士透露，这家韩国电池制造商并无解散该合资企业或减持股份的计划，此次出售资产是为了更好地运营该工厂；该人士还补充称，工厂预计将于明年投产。本田一位发言人表示：“本田收购这些厂房资产，能够助力自身在电池领域作出长期投入，使我们得以灵活应对各类电池需求，不仅覆盖电动汽车，也包括混合动力汽车。”
就在此项交易公布的一周前，LG 新能源刚刚宣布，福特汽车已终止了一份价值约 9.6 万亿韩元（约合 457.54 亿元人民币）的电动汽车电池供应协议。福特方面称，公司将计提 195 亿美元（约合 1369.9 亿元人民币）的资产减值损失，并砍掉数款电动汽车车型。与此同时，另一家韩国电池制造商 SK On 于本月终止了与福特在美国的合资项目，其他韩国企业也纷纷对生产线进行改造，转产用于数据中心等设施的储能系统电池。（IT之家）